+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Оператор азс лукойл обязанности при поступления бензина

Должностная инструкция оператора АЗС. Настоящая должностная инструкция определяет цели и задачи, а также права и ответственность Оператора АЗС. Оператор должен в совершенстве владеть всеми приемами работы на контрольно-кассовых машинах, терминалах по обслуживанию электронных карт и терминалами управления ТРК используемых на предприятии. Быстрое обслуживание, отнимающее у Клиента минимум времени, аккуратность и точность при выполнении операций.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Оператор АЗС Лукойл под кайфом.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Должностная инструкция оператора АЗС

Извиняйте, фото не будет потому что своих не осталось, а с интернету воровать не хочется. Можете посмотреть мою аватарку - фото как раз с бывшей работы Работа не такая уж и разнообразная - заправляй машины, поддерживай порядок, зимой убирай снег, ну и мелкие поручения всякие.

Смена на моем месте была х часовая, о чём и расскажу. Вода и топливо В графике АЗС имеется технический перерыв во время которого идёт пересменка, во время пересменки в резервуарах проверяется уровень топлива и наличие в резервуаре воды. Делается это с помощью метроштока - длинной алюминиевой линейки. На торец метроштока наносится индикаторная паста которая краснеет при контакте с водой.

Если вода обнаруживается, то вызывается специальная служба которая устраняет эту проблему, правда у нас вода не обнаруживалась, по крайней мере при мне не знаю каким образом у Vic грунтовая вода попала в ёмкость, но на мой взгляд такое явление исключено ибо резервуар а принципе герметичен. Кроме метроштока уровень топлива измеряется прибором "Струна". В резервуаре находится измеритель, а табло у оператора. Приём бензовоза Про точто бензовоз заправляется по планку абсолютная правда.

Бензовоз всегда едет либо полный либо пустой, наполовину - никогда. Когда бензовоз приезжает на заправку то первым делом его заземляют. Далее старший оператор проверяет пломбы, замеряет плотность и отбирает пробы. Если все ОК то топливо сливается в резервуар. В приёмной трубе резервуара установлен сменный влагоотделяющий фильтр так что даже во время дождя вода в резервуар не попадает.

После слива топлива старший оператор проверяет что бензовоз действительно пуст. Количество топлива по накладным и по "струне" расходится очень редко, слить из бензовоза "мимо кассы" тоже проблематично потому что если будет нехватка то после подписания накладных отвечает за топливо уже старший оператор, а ему понятное дело за чужое платить не хочется. Не знаю где как, но у нас топливо при наливе в бензовоз обязательно считалось. На фирменных АЗС за переизбыток можно нехило так влететь, а недостачу ты просто оплачиваешь.

Можете проверить сами: налейте из канистры половину банки бензина, сделайте пометку и поставте банку в холодильник и через сутки проверьте - объем изменится, но фактическое количество останется прежним потому что у бензина очень большой коэффициент расширения Температурная поправка вводится автоматически исходя из фактической температуры топлива в топливораздаточной колонке имеется датчик температуры. Кроме того несколько раз в неделю делается "пролив колонок" с помощью мерного стакана на 10 литров: сначала 3-мя литрами "мерник" смачивается, а потом с каждого пистолета каждой ТРК в него поочередно заливается 10 литров топлива.

В "мернике" имеется специальная шкала с температурными поправками и шкала эта кстати весьма длинная. Само собой ежегодно "мерник" отвозится на поверку. В случае если клиент утверждает что колонка недоливает мы предлагали ему "пролить колонку" с помощью этого мерника правда это мало кого убеждало. Да и недоливать если честно особого смысла нет - закупочная цена бензинов составляет около четверти от его продажной цены, а дизеля ещё меньше помнится я был очень удивлён когда увидел накладную с ценами.

Да что там удивлён - искренне по-русски охуел , налоги и акцизы конечно очень большие, но навар у крупных компаний очень жирный и без обмана. Можете кстати погуглить про себестоимость бензина Качество топлива У крупных компаний с качеством топлива проблем почти не бывает, Роснефть и Локойл не бодяжат й из го.

Хотя проблемы иногда бывают, но это как правило небольшое превышение серы. К нам каждый квартал приезжала мобильная лаборатория качества, ежегодно обслуживались резервуары слив, чистка, проверка герметичности , про воду я уже писал. Прочее НашаАЗС работала по предоплате поэтому клиенты топливо не воровали, но на постоплатных такое бывало.

Порядок действий - звонок в полицию, на камерах всё записано. Бывало что клиенты обрывали пистолет ТРК, и если они остановились, извинились то я с помощью 2-х газовых ключей соединял пистолет обратно хотя положено звонить и вызывать обслугу.

А если пистолет оборвали и уехали то опять же полиция, видеозаписи с камер, штрафы. К тому же полиция может написать не только кражу, но и уезд с места ДТП было такое 1 раз Чаевые. Я жил на чаевых, а девочки-операторы мутили со скидками, проворачивали аферы с топливными картами, "списывали" сопутствующие товары.

В их кухню я носа не совал потому что нахрен надо. У нашей заправки была собственная система канализации с отдельным резервуаров не связанная с городской. Как мне объяснили так должно быть на всех заправках.

Экология Стандарты обслуживания. Не обижайтесь на них - их заставляют так делать. Каждый месяц приезжает "тайный покупатель" и оценивает качество работы как правило быстро его вычисляли Клиенты.

Клиенты это отдельная тема. Надменные и общаются как с говном. Очень любили отмечать что я "понаехавший". Было много которые парковались не той стороной и тянули шланг до другого борта на автарке: клиент постоянно так делал. Некоторые вместо бензина заливали себе дизель и наоборот. В общем клиент он и африке клиент Всё вышеописанное относится только к той АЗС где я работал, скорее всего так во всей сети, а как на остальных я не знаю Если остались какие-то вопросы то спрашивайте.

Ребята, которые делали заправку, горловину в смотровой яме цистерны не загерметизировали. В итоге в месте соприкосновения кусков была негерметичность. В обычных условиях это никак не выявлялась. Вода если и просачивалась в смотровую яму, то впитывалась в землю и до высоты горловины не доходила.

Но наступило то, что я описывал. То снег с дождем, то заморозки, то дождь, то заморозки Я сам в шоке был. Было печально. Как-то не особо верится про срыв шланга. У нас такое было один раз, заметили уже около гаража - ночь, проблемы на работе Перепугались, начали искать номер, звонить итд - нам ответили, что ничего, даже возвращать не надо - страховка всё покрывает, а шланг сделан так, чтобы разделиться легко около бака и повреждений у нас не будет. Да, так и есть Вот то, что он закачал под давлением от датчика до закрытого пистолета, то и показал.

Стоим в кассу АЗС. Водила оплатил и отходит считая сдачу. Мужики из очереди спрашивают-у тебя что копейка ВАЗ01 экпортная? Ну ты солярку залил. Мужик бегом к колонке,а там под плохо закрашенной цифрой 76 бледная надпись ДТ.

Держась за голову спрашивает-что делать то я ведь 30 л залил? Ржала вся очередь. Особенно сейчас стали гонять за перевес и многие заливают не все секции.

Топлива подается ровно столько, сколько оплачено. Разница получается за счет неравенства температуры в баке и температуры в закопанной в землю цистерне. В Лукойле например зимой всегда излишки, летом - недосдачи бензы. Это в системе учета приводится к 20, а не когда покупателю отгружается. Как тогда проходили проверки с мерной емкостью а? Ну бред же? Никогда не думал про плотность, а что будет если заправиться прям под горлышко, что вообще не будет свободного места, и температура поменяется и бенз начнет расширяться?

Можете уделить немного внимания? Зашла речь про температуру топлива на АЗС, ее измерение. Вопросы следующие: 1 Каким прибором измеряется температура топлива? Заранее спасибо. А если заправка НЕ франшизная, какие причины? Сотый пока не пробовал. Хз, как то приехал на одну фирменную азс с канистрой 20L, наливальщика не было, я дал на кассе денег с запасом "до полного" и начал заправку с канистры - в 20 литровую ёмкость влезло 23 литра и она не была полная.

Обычная советская мет. Я пошёл забрал ост. Больше я на первую не ездил. Да причём тут вода? И я не знаю, сколько бенза в советской 20л. У меня генератор в квартире, я его заправляю, там довольно точно видно количество и часто недолив по 0,5 на канистре, это обычно. Так может продавать его в килограммах тогда надо, а не "у нас литр это пол литра сейчас, а литр будет в сферическом вакууме при подлете к солнцу"?

Дубликаты не найдены. Все комментарии Автора. У нас в Казани был случай, что одна большая сеть выкупила заправку у другой и резервуары не меняли. Туда попала грунтовая вода, вроде как много движков полетело от этого. Но, сеть признала это, и вроде делала бесплатную капиталу если заправлялся там после экспертизы. В Белгороде вода попадала в ёмкость, заправочная станция даже признала это позднее. А что про ослиную мочу?

В бензине ты ее не расстворишь и она в осадок выпадет. Какое-то совсем мизерное количество воды в бензине всегда есть, но её оттуда уже не убрать, это связано с методом добычи нефти.

Работа на азс

Найдено 87 вакансий. Сортировать: по дате. Сохранить поиск. Работай в Тинькофф!

Работаю в районе крайнего севера, в ежегодный отпуск семьёй улетели самолетом в Москву, после проведения отпуска долетели самолётом до Новосибирска, там купили авто и своим ходом на автомобиле приехали домой до города Алдан якутия. Обязаны мне на работе оплатить расходы на бензин по чекам АЗС?

Работа оператора АЗС сложна и ответственна. Связано это с большим количеством трудовых функций, которые требуют повышенной концентрации и внимания, а также с тем, что сотрудник находится в постоянном контакте с клиентами и осуществляет денежные взаиморасчеты. Это общий и далеко не полный перечень трудовых обязанностей оператора АЗС. Структура должностной инструкции не установлена законодательно, поэтому инструкции разных фирм для одной и той же должности могут различаться как по перечню требований к кандидату на вакансию, так и по перечню должностных обязанностей сотрудника и прочим существенным положениям.

Один день работы на заправке

Оператор автозаправочной станции — должностное лицо, с которым непосредственно общается клиент, то есть вступает с ним в товарно-денежные отношения, предъявляет ему претензии, обращается за разъяснениями и т. Ну, и наконец, влияние постоянного соседства солидных сумм наличных денег на фоне не всегда устраивающей оператора АЗС зарплаты и обилия востребованного товара — моторного автомобильного топлива. Все вышеперечисленные особенности, накладывают определенный отпечаток на перечень качеств, которыми должен обладать данный работник. Это — достаточная техническая грамотность, ответственность, внимание, терпение, коммуникабельность и способность к мирному разрешению конфликтных ситуаций. Кроме того, современные реалии всеобщей компьютеризации требуют, чтобы оператор обладал хотя бы начальными навыками пользователя. Замечания, выявленные в результате вышеуказанных мероприятий, отражаются в сменном журнале. Подпись оператора-кассира АЗС о принятии смены подтверждает возложение на него персональной ответственности, в том числе и материальной, за происходящее на автозаправке. В течение рабочей смены в обязанности оператора входит:.

Как я работал оператором на заправочной станции

Мы продолжаем цикл публикаций о рабочих профессиях. Сегодня мы решили не уезжать так далеко от дома и попробовать устроиться на обычную автозаправку, без которых город был бы уже и не городом вовсе. Когда меня отправили работать на АЗС, мне думалось, что придется, как в глубоком детстве, помогать водителям заливать бензин в бак и покорно ждать чаевых или смириться, что их не будет. Ну и всегда было интересно, что же там такого делают операторы на кассе, распределяя бензин по нужным колонкам. Нет, это прошлый век, сейчас обязанности оператора АЗС совсем другие, - обрадовали меня симпатичные девушки в униформе — мои коллеги на сегодняшний день.

Извиняйте, фото не будет потому что своих не осталось, а с интернету воровать не хочется.

И получить ответы на наиболее интересующие вопросы — как работается на АЗС, какие условия труда и, конечно же, узнать, как заправляют саму заправку. Автозаправочная станция, на которой мне пришлось постигать азы профессии оператора АЗС, находится в самом центре города Чебоксары на Марпосадском шоссе. В первую очередь, это относится к системе контроля качества топлива на АЗС, так как главное в нынешней конкурентной борьбе автозаправок - это качество продаваемой продукции и комплекс сопутствующих услуг. Сказано — сделано.

Работа для оператора АЗС

Хочу попробовать поработать оператором заправки. Смущает то, что там постоянно набирают операторов. Может есть какие-то подводные камни, которые на первый взгляд не видны.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Эксперимент: Сколько чаевых получает заправщик на АЗС?!

.

Оператор азс лукойл обязанности при поступления бензина. Должностная инструкция оператора азс

.

Оператор азс лукойл обязанности при поступления бензина. Должностная Должностная инструкция оператора АЗС | Образец. Должностная.

.

РАБОТА ОПЕРАТОРОМ АЗС ОТЗЫВЫ

.

Работа оператором на АЗС

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Чеслав

    За перевищення ліміту розрахунків в 50000грн з фізичними особам?