+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как фиксировать изменения технического состояния на испытаниях

ГОСТ Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния. Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации в строительстве установлены ГОСТ 1. Стандарты межгосударственные.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Клим Жуков - религиозные войны, часть 1: экономика, идеология, религия

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Оценка категории состояния и остаточного ресурса трубопроводов методом динамических испытаний

Министерством энергетики. Срок действия установлен. Срок действия продлен. РД ПР Разработано Производственным объединением по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей " Союзтехэнерго ". Срок действия продлен до Начальник Департамента науки и техники А. Берсенев В настоящее время на балансе энергопредприятий отрасли находится более мостов различных конструкций и назначения, в том числе мосты с большой интенсивностью движения, по которым осуществляются перевозки тяжеловесных грузов.

К числу основных мероприятий, обеспечивающих надежность мостов в процессе эксплуатации, относится контроль их технического состояния. Настоящие Правила определяют порядок осуществления такого контроля. Правила обязательны для всех энергопредприятий , имеющих на своем балансе мосты.

Требования Правил распространяются как на отдельно построенные мосты, так и на мосты, входящие в состав сооружений гидроузлов. Состояние мостовых переходов контролируется в порядке, установленном для технологических сооружений энергопредприятий. Правила разработаны на основе [1] - [4], а также других нормативно-технических документов.

Эксплуатация мостов возлагается на специализированные производственные подразделения цеха или участки , организуемые для эксплуатации технологических сооружений на каждом энергопредприятии в соответствии с принятой организационной структурой. Внутри подразделения цеха или участка мосты закрепляются за конкретными лицами мастерами и другим персоналом , несущими ответственность за их эксплуатацию. Закрепление утверждается главным инженером директором энергопредприятия.

Подразделение, ответственное за эксплуатацию моста, должно обеспечить:. По каждому мосту должна иметься техническая документация в следующем объеме:. Проектная, исполнительная документация и акт приемки моста в эксплуатацию должны быть переданы энергопредприятию строительной организацией, возводившей мост. Технический паспорт моста составляется проектной организацией и передается энергопредприятию , эксплуатирующему мост. В дальнейшем технический паспорт ведется персоналом подразделения, ответственного за эксплуатацию моста.

В случае отсутствия технического паспорта он должен быть составлен в двух экземплярах персоналом подразделения, ответственного за эксплуатацию моста. Один экземпляр технического паспорта направляется в ПО " Союзтехэнерго ". В журнал технического состояния моста заносятся результаты осмотров, сведения об обнаруженных в конструкциях моста дефектах и повреждениях, об их неудовлетворительной работе в обычных и экстраординарных условиях, обо всех случаях пропуска по мосту сверхнормативных нагрузок, а также о проведенных обследованиях, испытаниях и обкатке.

В журнал наблюдений за мостом заносятся фактические данные всех инструментальных наблюдений. Основными условиями, обеспечивающими безопасную эксплуатацию мостов, являются:. Мосты должны соответствовать нормальной грузоподъемности и обладать необходимой прочностью, жесткостью и устойчивостью для безопасного пропуска нормативных временных нагрузок транспорта без ограничения скорости движения.

По каждому мосту должны быть приняты меры к исключению возможности пропуска временных нагрузок транспорта , превышающих нормативные. С этой целью с обеих сторон моста устанавливаются соответствующие знаки по ГОСТ При снижении грузоподъемности моста в результате износа несущих конструкций или по другим причинам, а также в случае необходимости повышения грузоподъемности моста может быть выполнено его усиление. Целесообразность усиления моста устанавливается на основании технико-экономического обоснования.

Работы по усилению выполняются по разработанной проектно-сметной документации. В случае невозможности или экономической нецелесообразности усиления моста вводится ограничение движения по условиям грузоподъемности. При этом с обеих сторон моста должны быть выставлены соответствующие дорожные знаки по ГОСТ В отдельных случаях при невозможности усиления может быть разрешена кратковременная эксплуатация моста при повышенных напряжениях в несущих элементах.

Решение о возможности такой эксплуатации принимается на основании тщательного обследования и подробного поверочного расчета, проводимых мостоиспытательной станцией мостостанцией или другой специализированной организацией.

Габаритные размеры проезжей части и тротуаров моста должны соответствовать проекту. Для исключения возможности проезда по мосту негабаритных транспортных средств с обеих сторон моста устанавливаются соответствующие дорожные знаки по ГОСТ Пропуск по мосту сверхнормативных и негабаритных нагрузок СНН осуществляется по письменному разрешению директора или главного инженера энергопредприятия при наличии:.

Порядок организации и последовательность выполнения работ по пропуску СНН определяются мостостанцией или другой специализированной организацией, давшей заключение о возможности и условиях пропуска СНН.

Эти же организации должны осуществлять контроль состояния и работы моста при пропуске, а также производить осмотр моста после пропуска СНН. Все случаи пропуска СНН должны быть зафиксированы в техническом паспорте моста. Для поддержания моста в работоспособном состоянии осуществляется его техническое обслуживание, включающее уход за мостом и контроль его состояния. Работы по техническому обслуживанию производятся персоналом подразделения, ответственного за состояние моста.

Для обеспечения безопасности движения по мостам необходимы:. Эксплуатационный контроль мостов осуществляется в целях определения в любой отрезок времени их технического состояния и условий работы. Эксплуатационный контроль мостов включает проведение:. Цель осмотров - определение общего состояния моста; выявление дефектов, требующих устранения; определение объемов ремонтных работ, контроль выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту.

Цель наблюдений - выявление изменений технического состояния моста, его характеристик и параметров в период эксплуатации. Обследование - это комплекс работ, выполняемых в целях установления работоспособности моста, соответствия его характеристик и параметров требованиям проектной и нормативно-технической документации. Испытания и обкатка мостов производятся в целях выявления соответствия фактической работы конструкций под воздействием временных нагрузок принятым расчетным предпосылкам и требованиям нормативно-технической документации.

Работы по обследованиям и испытаниям мостов выполняются мостостанциями или специализированными организациями, прошедшими аттестацию в соответствующих государственных органах. Для решения задач осмотров см. При общем осмотре обследуются все, а при частном - отдельные конструкции или конструктивные элементы моста. Планируемые общие осмотры производятся два раза в год - весной и осенью.

Мосты, подверженные воздействию потока, осматриваются дополнительно перед паводком и после него. Периодичность осмотров указывается в инструкции по эксплуатации моста.

Внеочередные общие осмотры производятся по мере необходимости после стихийных бедствий - оползней, землетрясений, ливней; после пропуска по мосту СНН. Сроки проведения частных осмотров назначаются в зависимости от состояния отдельных конструкций моста. Осмотры производятся персоналом подразделения, осуществляющего эксплуатацию технологических сооружений предприятия. Результаты осмотров должны фиксироваться в журналах технического состояния моста. При проведении осмотров следует руководствоваться действующими отраслевыми документами.

При осмотрах необходимо пользоваться постоянными или временными приспособлениями - проходами вдоль элементов конструкций, лестницами, люльками, переносными или стационарными подмостями и пр. При выборе типа смотровых приспособлений и обеспечении необходимых требований к ним следует руководствоваться действующими нормами и правилами. Наблюдения за мостами включают как визуальные, так и инструментальные наблюдения.

На мостах должны производиться наблюдения за :. Состав и периодичность проведения эксплуатационных наблюдений регламентируются местной инструкцией и устанавливаются в соответствии с местными условиями, требованиями нормативно-технической документации, рекомендациями проектных и специализированных организаций, на основании результатов проведенных обследований и испытаний.

Наблюдения выполняет персонал подразделения, осуществляющего эксплуатацию технологических сооружений предприятия, с привлечением при необходимости работников специализированных организаций Союзтехэнерго , институтов и др. При проведении и оформлении результатов натурных наблюдений следует руководствоваться действующими нормативными документами [19 - 21].

Основными задачами обследования мостов являются:. Систематические обследования осуществляются мостостанциями с периодичностью 1 раз в 5 лет для деревянных мостов и 1 раз в 10 лет для бетонных, каменных и металлических, кроме того, в следующих случаях:.

Обследования должны производиться по заранее разработанным программам, составляемым мостостанциями с учетом предложений заинтересованных например, проектных организаций.

В программах должны быть отражены: цель, основные задачи, содержание и сроки проведения работ, степень подробности осмотра конструкций и объем контрольных измерений, перечень и схемы установки измерительных приборов, состав и объем подготовительных работ, меры безопасности и другие положения, исходя из особенностей работ на данном объекте.

Подготовительные работы очистка моста, установка средств измерения, устройство смотровых приспособлений, выделение рабочей силы и материалов и др. В состав работ по обследованию мостов входит:. В случае необходимости на основе анализа состояния сооружения осуществляются:. При проведении обследований необходимо руководствоваться действующими методическими указаниями и инструкциями. Результаты обследования оформляются в соответствии с требованиями, изложенными в разд.

Копии документов направляются в обязательном порядке в адрес ПО " Союзтехэнерго ". Основными задачами испытаний и обкатки мостов являются:. Периодичность испытаний мостов не регламентируется.

Необходимость их проведения определяется на основании результатов обследования. Проведение испытаний моста без его предварительного обследования категорически запрещается. При испытаниях необходимо:. Испытания мостов должны производиться по программам, составляемым мостостанциями на основе результатов обследований и с учетом предложений заинтересованных организаций. К началу испытаний программа должна быть согласована с проектной организацией, энергоуправлением и утверждена руководством энергопредприятия.

Программа испытаний должна включать в себя:. Подготовительные работы выделение рабочей силы, материалов, обеспечение испытательной нагрузки и др. Испытание мостов заключается в определении изменений его характеристик и параметров под воздействием испытательной нагрузки. По способу ее воздействия различают статические и динамические испытания.

В процессе статических испытаний при постепенном загружении конструкций моста испытательной нагрузкой измеряются:. Кроме того, в зависимости от конкретной конструкции и состояния сооружения и в соответствии с задачами испытаний могут производиться измерения угловых деформаций, взаимных перемещений частей сооружения, усилий в элементах вантах, шпренгелях. В зависимости от поставленных задач динамические испытания производятся:. На всех стадиях и при всех видах испытаний необходимо осуществлять визуальные наблюдения за состоянием сооружения, при которых следует выявлять, фиксировать и оперативно анализировать любые возможные неблагоприятные изменения в состоянии конструкций образование трещин, выпучивание элементов, сдвиги в соединениях, в том числе сопровождаемые звуковыми ударами и своевременно принимать необходимые меры вплоть до прекращения испытаний.

Особые наблюдения следует устанавливать за элементами, в которых имеются повреждения или дефекты, способные снизить их несущую способность. При обкатке производятся визуальные наблюдения за состоянием конструкций, а также могут быть выполнены измерения прогибов в наиболее нагруженных сечениях.

ГОСТ 31937-2011 Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния

Для оценки категории технического состояния и остаточного ресурса трубопроводов предлагается применять интегральный, расчетно-экспериментальный метод динамических испытаний. Метод динамических испытаний оценивает жесткость всего контролируемого участка трубопровода в целом и фиксирует любые изменения жесткости на всем контролируемом участке, поэтому он относится к интегральным методам. В статье показаны результаты применения динамических параметров участков трубопроводов, полученных при экспериментальных испытаниях, для определения их категории технического состояния и остаточного ресурса.

СП Дата введения Кучеренко" , Государственного унитарного предприятия г.

Пересмотр срока полезного использования оборудования после проведенной реконструкции, модернизации, расширенного капитального ремонта. Вибрационные испытания гидроагрегата определение механического состояния гидроагрегата методами вибрационной диагностики Вибрационные испытания: эксплуатационный контроль вибрационного состояния конструктивных узлов гидроагрегатов в полном объеме. Вибродиагностика гидроагрегата. Вибрационный контроль гидроагрегата. Замеры вибрации гидроагрегата.

СП 13-102-2003 Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений

Техническое обследование зданий и сооружений — это комплекс мероприятий по диагностике технического состояния объекта, его прочностных характеристик, состояния инженерных систем и коммуникаций. Данная процедура дает возможность: — оценить техническое состояние объекта; — рассчитать его фактическую стоимость; — зафиксировать некачественное выполнение строительно-монтажных работ; — выявить причины дефектов и повреждений, появившихся в процессе эксплуатации и при строительстве: — определить возможность реконструкции или ремонта объекта обследования; — разработать необходимые мероприятия по дальнейшей безопасной его эксплуатации. Проведение технического обследования зданий и сооружений необходимо проводить в следующих случаях:. Здания и сооружения. Результат технического обследования — составление итогового документа заключения с выводами по результатам обследования. Заключение по итогам обследования объекта включает в себя: — оценку технического состояния здания — технический отчет, выполненный в соответствии с ГОСТом, готовый к прохождению экспертизы и любому другому согласованию; — протоколы испытаний строительных конструкций, выполненные в соответствии с действующей нормативно-технической документацией; — обоснование наиболее вероятных причин появления дефектов и повреждений в конструкциях при наличии ; — задание на проектирование мероприятий по восстановлению или усилению конструкций — акт обследования. Компания А.

Техническое обследование зданий и сооружений

По виду нагруженность подразделяется на детерминированную, случайную и смешанную: Схематизация нагруженности - представление нагруженности в упрощенном виде с целью получения параметров на основе определенных допущений, сделанных исходя из различных закономерностей перехода в неработоспособное состояние. Метод схематизации по ГОСТ - совокупность правил и допущений, на основе которых реальный процесс нагружения заменяют схематизированным процессом с сохранением параметров циклов, определяющих усталостное повреждение, предполагая, что схематизированный эквивалентен исходному по величине повреждения. По ГОСТ Допускается проведение схематизации без выполнения следующих этапов: Под структурой процесса понимают соотношение величин размахов и количества основных и наложенных на них промежуточных циклов, определяющих вид кривой случайного процесса. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Министерством энергетики.

.

Как фиксировать изменения ? технического состояния на испытаниях

.

.

.

Комплекс для динамических испытаний зданий, сооружений и трубопроводов Для оценки категории технического состояния и остаточного ресурса участка трубопровода в целом и фиксирует любые изменения жесткости на.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Станислав

    А эта вещь за эти три года подорожала в полтора раза и более. не та ситуация с нашей державой. плюс та вещь морально устарела за это время а новая стоит уже куда дороже. к тому же если взять эту вещь в кредит ты уже будешь ею пользоваться и распоряжаться на свое усмотрение. ну а да надо всегда правильно оценивать то за который период ты сможешь вернуть то на что пошел (я к примеру знаю на что иду и что мне надо будет переплачивать если грамотно подходить к вопросу кредитов то это не так и страшно.